Mesmo que as revisões do seu veículo estejam em dia, nem sempre os problemas esperam o momento da manutenção para aparecer. Portanto, é sempre bom ficar de olho e, periodicamente, realizar um check-up no carro. Conferir itens de segurança, funcionamento de sistemas e pneus é simples e você mesmo pode fazer.
No artigo de hoje, preparamos uma lista com itens que precisam estar sempre no radar do motorista. Mas, é bom lembrar que os danos detectados devem ser corrigidos por um profissional. Confira a lista do que deve ser analisado durante o check-up no carro.
5 dicas do que avaliar durante um check-up no carro
Muitos dos itens listados abaixo são imprescindíveis para a segurança do condutor e passageiros. Alguns, de tão básicos, acabam esquecidos. Apenas quando há necessidade de usá-los é que o motorista descobre estarem com defeito. Conheça 5 itens que você deve ficar de olho quando realizar um check-up no carro.
1. Limpador de para-brisa
Este é um exemplo de item básico que é facilmente esquecido pelos motoristas. Mas, como todo artigo de borracha, as palhetas do limpador de para-brisa têm vida limitada ― elas duram, no máximo, 2 anos. Quando em mau estado, a visibilidade fica bastante prejudicada e, normalmente, só se percebe isso no momento em que mais se precisa: durante a chuva!
Mas, caso a borracha ainda esteja em boas condições, uma limpeza pode ser suficiente. Os fabricantes recomendam o uso de um pano umedecido e nada mais. Qualquer produto químico, como a querosene, pode prejudicar o componente e diminuir a vida útil.
Para saber se está na hora de trocar as palhetas do limpador, observe atentamente o para-brisa do carro e veja se há riscos ou formação de névoa durante o uso. Não esqueça de dar uma conferida também no reservatório de água!
2. Pneus e estepe
Na hora do check-up no carro, não dá para esquecer os pneus. Manter a calibragem em dia é fundamental para a segurança e menor consumo de combustível, mas apenas isso não basta. É preciso prestar atenção nas ranhuras e certificar-se de que não estão carecas. Os sulcos precisam ter, no mínimo, 1,6 mm de profundidade.
O rodízio dos pneus é indicado a cada cinco ou dez mil quilômetros, dependendo da utilização do carro. Esse cuidado é necessário porque os pneus estão sujeitos a cargas diferentes, além do desgaste devido à frenagem, que afeta as posições de forma distinta.
O check-up não estará completo se o estepe não for verificado! Certifique-se de que ele está em bom estado e que não o deixará na mão quando mais precisar.
3. Faróis
Além da falta de segurança, andar com os faróis quebrados pode afetar o seu bolso! A infração é considerada de natureza média e rende multa de R$130,16 ― além de 4 pontos na carteira de motorista. Andar com as luzes desreguladas, por sua vez, é considerado uma infração grave, com multa de R$195,23, cinco pontos na carteira de motorista e apreensão do veículo para regularização.
Ao realizar um check-up nas luzes do carro, procure por danos nas fixações, que podem desregular o facho de luz. Fique atento também na opacidade das lentes. Em ambos os casos, procure um profissional para os reparos, sendo que não é aconselhável fixar ou polir os faróis por conta própria.
4. Extintor de incêndio
Várias podem ser as causas dos incêndios em veículos. Até mesmo objetos guardados no interior do carro, sob altas temperaturas, podem explodir e iniciar o fogo. Neste item, o fundamental é garantir que o extintor de incêndio esteja no prazo de validade.
Carros fabricados até 2004 são equipados com extintor com validade de um ano, enquanto os automóveis produzidos após essa data têm extintores com cinco anos de prazo de utilização.
5. Gasolina de partida
Em modelos que aceitam tanto etanol quanto gasolina como combustível, existe o chamado reservatório de partida a frio. Ele injeta gasolina no motor para dar a partida no carro caso ele esteja com etanol no tanque. Esse sistema ajuda em dias frios, uma vez que o álcool tem um poder calorífico mais baixo e o motor precisa de uma certa temperatura para funcionar.
O também chamado “tanquinho de gasolina” deve ser verificado no momento do check-up caso seu veículo seja flex. É ideal que seja usada gasolina aditivada ou de alta octanagem, que duram por mais tempo sem perder as propriedades. Caso essa gasolina de partida não seja utilizada com frequência, é recomendado substituí-la a cada 3 meses.
Em caso de dúvidas, consulte sempre o manual do proprietário. Lá estarão descritas quais as peças adequadas e qual a periodicidade correta de manutenção. É importante também procurar por profissionais experientes, mas, nem todo mundo tem um mecânico de confiança com quem contar.
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